Por favor utiliza este link para citar o compartir este documento: http://repositoriodigital.academica.mx/jspui/handle/987654321/464172
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Campo DCValorLenguaje
dc.creatorPaulo Roberto de OLIVEIRA-
dc.date2008-
dc.date.accessioned2015-05-05T21:21:26Z-
dc.date.available2015-05-05T21:21:26Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=221014797010-
dc.identifier.urihttp://repositoriodigital.academica.mx/jspui/handle/987654321/464172-
dc.descriptionNeste trabalho propomos a investigar os impactos da economia cafeeira paulista sobre o Triângulo Mineiro, onde chegou por meio da extensão da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro em 1889. Tentamos entender os impactos causados pela extensão de uma ferrovia do café para uma região onde este produto praticamente inexistia e as mudanças ocorridas no panorama econômico da região. Para tanto, tomamos como exemplo a cidade de Uberaba, a mais importante da região na época.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagept-
dc.publisherUniversidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=2210-
dc.rightsHistória (São Paulo)-
dc.sourceHistória (São Paulo) (Brasil) Num.2 Vol.27-
dc.subjectHistoria-
dc.subjectTriângulo Mineiro-
dc.subjectferrovias-
dc.subjectPrimeira República-
dc.titlePara além do Rio Grande: os impactos da economia paulista sobre O Triângulo Mineiro-
dc.typeArtículo científico-
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