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  4. Economía Mexicana. Nueva Época
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Campo DCValorLenguaje
dc.creatorJorge Eduardo Mendoza Cota-
dc.date2011-
dc.date.accessioned2015-04-20T19:24:12Z-
dc.date.available2015-04-20T19:24:12Z-
dc.identifierhttp://www.redalyc.org/articulo.oa?id=32320948002-
dc.identifier.urihttp://repositoriodigital.academica.mx/jspui/handle/987654321/425828-
dc.descriptionEste trabajo analiza el comportamiento del subsector de automóviles y camiones de México, y estima la relación funcional de largo plazo entre este subsector y el sector automotriz de Estados Unidos. La metodología del estudio se basa en un análisis de cointegración de las series de largo plazo de dicho subsector de automóviles y del sector automotriz de EUA, y en la estimación de un vector autorregresivo estacionario para evaluar el impacto de la industria automotriz de ese país en el subsector de automóviles y camiones. Los resultados de las estimaciones corroboran una relación funcional positiva de largo plazo y efectos positivos de la industria automotriz norteamericana hasta por cuatro periodos en el corto plazo.-
dc.formatapplication/pdf-
dc.languagees-
dc.publisherCentro de Investigación y Docencia Económicas, A.C.-
dc.relationhttp://www.redalyc.org/revista.oa?id=323-
dc.rightsEconomía Mexicana. Nueva Época-
dc.sourceEconomía Mexicana. Nueva Época (México) Num.2 Vol.XX-
dc.subjectEconomía y Finanzas-
dc.subjectIndustria automotriz-
dc.subjectintegración económica-
dc.subjectciclo económico-
dc.subjectanálisis de cointegración-
dc.subjectseries de tiempo-
dc.titleEl impacto de la crisis automotriz de EUA en el subsector automóviles y camiones de México-
dc.typeArtículo científico-
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